Interruttore a scatto subminiaturizzato AC NO per serratura auto 3A 125AVC
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Caratteristiche del prodotto
-Nonostante le dimensioni compatte, il mini microinterruttore è incredibilmente affidabile e robusto. Questo microinterruttore KW10 è la soluzione ideale per le situazioni in cui lo spazio è limitato, grazie alle sue dimensioni ridotte, che ne consentono l'installazione anche in spazi ristretti e angusti.
- L'interruttore a scatto subminiaturizzato è progettato per resistere all'uso quotidiano. Può essere utilizzato per diversi scopi, come il controllo dell'accesso al veicolo o la garanzia della sicurezza dei passeggeri. Nessun microinterruttore può funzionare in modo costante in una varietà di condizioni di lavoro con una corrente nominale compresa tra 0,1 A e 3 A. Ciò garantisce che le funzioni di blocco elettronico dell'autobus elettrico siano affidabili ed efficaci.
- Il microinterruttore AC fornisce un contatto rapido con una distanza minima tra i contatti, migliorando il tempo di risposta della serratura elettronica e garantendone stabilità e sicurezza in caso di emergenza. I nostri mini microinterruttori sono progettati con cura per offrire la massima efficienza e affidabilità.
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Parametri del prodotto
| Articolo | Valore |
| Velocità di funzionamento | 1mm~500mm/s (correlato alle forme dell'attuatore) |
| Frequenza operativa | Meccanico 60 cicli/min; elettrico 25 cicli/min |
| Resistenza di isolamento | ≥ 100 MΩ (500 V CC) |
| Resistenza di contatto | DI>0,75N:≤30mΩ DI ≤ 0,75N: ≤ 50mΩ Tipo KW10-D,E,F:≤1000mΩ |
| (Tensione di prova) Tra terminali della stessa polarità | AC600V, 50/60Hz, 1min |
| (Tensione di prova) Tra parti metalliche sottoposte a corrente e terra (involucro), e tra ciascun terminale e parti metalliche non sottoposte a corrente. | AC1000V, 50/60Hz, 1min |
| Resistenza alle vibrazioni | 10~55Hz, 1,5mm Doppia ampiezza |
| Resistenza agli urti | Malfunzionamento: 300 m/s2 (circa 30 G) max |
| Peso | Circa 0,6 g (senza leva) |
| Vita | Meccanico ≥ 1.000.000 di cicli Elettrico ≥ 10.000 cicli |
| Approvazioni di sicurezza | UL, INVIO, TUV, DANC, DEMCO, CE, EK, CQC |
Applicazione
Microinterruttori, elettromagneti, centraline e altri componenti costituiscono la maggior parte del sistema di chiusura elettronico degli autobus elettrici. La centralina invia un segnale all'elettromagnete, che sfrutta la forza magnetica per azionare il microinterruttore e aprire e chiudere la porta.
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