สินค้า
สวิตช์บาร์ BS1
ลักษณะและวิธีการใช้งาน
- ■ขนาดเล็ก ประสิทธิภาพเชื่อถือได้
- ส่วนใหญ่ใช้สำหรับสวิตช์ควบคุมฝากระโปรงหน้า ประตู และกระจกหน้าต่างรถยนต์
- ■ใช้ขั้วต่อแบบมาตรฐานในการบีบอัด
- เชื่อมต่อและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ง่าย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
คุณลักษณะทางเทคนิค
| รายการ | ค่า | |
| อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม | 40T85 | |
| การให้คะแนน | 30VDC, 0.1A | |
| แรงปฏิบัติการ | 7.5±1.5N | |
| กองกำลังเดินทางทั้งหมด | 20N (สูงสุด) | |
| ความต้านทานฉนวน | ≥50MQ (500VDC) | |
| ความต้านทานการสัมผัส | ≤500mΩ | |
| แรงดันไฟฟ้าทดสอบ | ระหว่างเทอร์มินัลที่ไม่ต่อเนื่อง | ไฟฟ้ากระแสสลับ 300 โวลต์, 50/60 เฮิรตซ์, 1 นาที |
| ระหว่างขั้วต่อแต่ละขั้วกับชิ้นส่วนโลหะที่ไม่นำกระแสไฟฟ้า ระหว่างขั้วต่อแต่ละขั้วกับกราวด์ (ตัวเรือน) | ไฟฟ้ากระแสสลับ 300 โวลต์, 50/60 เฮิรตซ์, 1 นาที | |
| ความต้านทานต่อการสั่นสะเทือน | 10～55Hz, 1.5 มม. แอมพลิจูดคู่ | |
| ความต้านทานต่อแรงกระแทก | ค่าแรงกระแทก: 980 ม./วินาที² ทิศทางและเวลา: ทำซ้ำ 5 ครั้งในทิศทาง X, Y และ Z | |
| ชีวิตทางไฟฟ้า | ≥50,000 รอบ | |
| น้ำหนัก | ประมาณ 10.8 กรัม | |
| ระดับการป้องกัน | IP67 | |
คำอธิบายและความหมายของหมายเลขรุ่น
| 1สเปค |
แสดงเป็น 01、02、... |
| 2รหัสข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติม | หมายเลข Additionalspecs แสดงเป็น 01,02,03..... ใช้เพื่อแสดงความต้องการพิเศษ |
ภาพวาดการกำหนดค่าภายใน
ภาพประกอบวงจร
ขนาดและลักษณะการทำงาน
| แบบอย่าง | BS1-1 |
| ของ(น) | 7.5±1.5 |
| TFMax(N) | 20.0 |
| FP(มม.) | 22.2±0.2 |
| TTP สูงสุด (มม.) | 14.0 |
| โอพี (มม.) | 20.5±0.6 |
คำอธิบาย2
คำอธิบาย2